Kompletny Gearbox ELM v.3 High Torque

Kompletny Gearbox ELM v.3 High Torque

Kompletny gearbox przeznaczony do montażu w replikach typu AK. Podczas jego projektowania inżynierowie E&L zebrali z rynku najlepsze rozwiązania, a  także dodali swoje własne. W zestawie znajduje się silnik ELM170 Standard Torque oparty na magnesach neodymowych. Ciekawa i przemyślana jest struktura łożysk – dwie pierwsze zębatki osadzone są na łożyskach kulowych, a zębatka tłokowa natomiast na łożysku ślizgowym. Z jednej strony pozwala to na pracę z mniejszymi oporami kół, które wykonują najwięcej obrotów, a z drugiej strony minimalizuje ryzyko awarii na zębatce tłokowej, która poddawana jest największym przeciążeniom.

Tłok pozbawiony jest na większości swej długości górnej prowadnicy, co w minimalnym stopniu wpływa na stabilność jego pracy, ale w o wiele większym zmniejsza tarcie. Dwa powyższe rozwiązania oznaczają wyższą kulturę pracy, większy ROF oraz mniejsze zużycie energii. 

Układ pneumatyczny składa się także z zestawu cichej głowicy tłoka i cylindra, co zwiększa żywotność układu przez lepszą amortyzację.  By ocenić realną wytrzymałość części, producent przeprowadzał testy wytrzymałościowe GB z użyciem sprężyn M150 i M170 i nawet z takimi mocami GB sobie poradził. W bazowym teście na sprężynie M150 wystrzelono 20 000 kulek i stwierdzono minimalne zużycie części. Pokazuje to, że przy korzystaniu ze stockowej sprężyny M130, ryzyko konieczności korzystania z gwarancji jest minimalne.